2021年07月28日　13:10

0-100km/h加速は2.8秒　マクラーレンの新型オープンスポーツカー「765LTスパイダー」登場

英マクラーレン・オートモーティブは2021年7月27日（現地時間）、オープントップの新型車「マクラーレン765LTスパイダー」の概要を発表した。

最もパワフルなオープントップのマクラーレン

マクラーレン765LTスパイダーは、2020年3月にデビューした高性能スポーツカー「765LT」のオープントップバージョン。グローバルで765台という台数限定で販売される（オーダーは受け付け中）。

カーボンファイバー製の電動リトラクタブルハードトップ（RHT）を持つものの、ボディーサイズ（全長×全幅×全高＝4600×1930×1193mm）やホイールベース（2670mm）はクーペの765LTと変わらない。

車体の中核となるのは、クーペ用モノコックと並行して開発されたバスタブ型の「モノケージII-S」。RHTのパネル内部にはカーボンファイバー製フレームが設けられており、ルーフを閉じると総カーボンファイバー製のセルが形成される。後部にはカーボンファイバー製の支持構造を接着・接合。これが、横転時の保護機能を果たすことになる。

RHTの開閉に要する時間はそれぞれ11秒。車速が50km/h以下であれば走行中でも操作できる。ルーフを閉じた状態でも電動リアウィンドウを開けることでエキゾーストサウンドが楽しめること、「675LTスパイダー」比でAピラーの頂点が80mm前方に移動したためドアの開口部が広がり、乗降性が向上したことなどがセリングポイントとなっている。

今回公表された車重（DIN値）は「720Sスパイダー」より80kg軽く、765LTに対しては49kg増しとなる1388kg。これには重量10.9kgのチタン製エキゾーストシステム（スチール製から40％削減）や、F1グレードのトランスミッション素材、薄型のガラスなどが大きく貢献しているという。10本スポークのウルトラライトウェイト鍛造アロイホイール（専用の「ピレリPゼロトロフェオR」タイヤを装着）も特徴的な装備のひとつだ。

キャビン後方に搭載されるパワーユニットは、クーペと共通の4リッターV8ツインターボエンジン（最高出力765PS、最大トルク800N・m）。0-100km/h加速2.8秒（クーペと同値）、0-200km/h加速7.2秒（クーペ比＋0.2秒）、最高速330km/h（クーペと同値）というパフォーマンスを誇る。WLTPモードの燃費値は8.1km/リッターである。

内装については、モータースポーツからインスピレーションを得たというカーボンファイバー製レーシングシートを装備。カーボンファイバー製のフロアはむき出しでありながら、多くのパートにはアルカンターラがあしらわれる。重量削減のため空調やオーディオシステムは標準装備されないものの、追加費用なしで搭載可能。段差を乗り越える際のリフトアップシステムや、高解像度のリアビューカメラ、バードアイビューが見られる360度4カメラ式駐車アシストシステムなども同様の扱いとなっている。

日本仕様車の価格は4950万円。2021年の生産分については現時点で売約済みとのこと。

（webCG）