2021年12月16日　11:45

マツダが「ロードスター」「ロードスターRF」を改良　軽量モデル「990S」を正式発表

「ロードスター」の特別仕様車「990S」にも新走行デバイス「キネマティック・ポスチャー・コント...

ピアノブラックがベースとなるエアコンルーバーに、ブルーのリングがあしらわれた「990S」。

「990S」専用となるブルーステッチ／刺しゅう入り専用フロアマットはディーラーオプションで用意...

インシュレーター付きのダークブルー幌が採用された「ネイビートップ」。ボディー同色の電動リモコン...

ナッパレザーのインテリアに「テラコッタ」色が採用された「RF VSテラコッタセレクション」。写...

「RF VSテラコッタセレクション」のインテリア。インパネやドアトリムのステッチにもテラコッタ...

マツダは2021年12月16日、オープントップスポーツ「ロードスター」および「ロードスターRF」の改良モデルを発表するとともに、特別仕様車を2モデル、新機種を1モデル設定し、予約注文受け付けを開始した。発売は2022年1月中旬を予定している。

今回の商品改良については、“人馬一体”の走りの楽しさをさらに高める「KINEMATIC POSTURE CONTROL（キネマティック・ポスチャー・コントロール＝KPC）」の採用がトピック。KPCはGが強めにかかるようなコーナリングにおいてリア内輪に微弱な制動をかけ、ロールを抑制しながら車体を引き下げるというシステムで、ロードスター全車に採用される。

後輪左右の回転速度差から旋回状態を検知し、これに応じてKPCがリニアに作動。旋回姿勢をより安定させるという。ブレーキング時にアンチリフト力（車体を引き下げる力）が発生するロードスターのリアサスペンション特性を最大限に生かしたシステムであり、ハードな走行になればなるほど車体の浮き上がりが軽減される。KPCはソフトウエア上での制御デバイスなので、その採用による重量増加は1グラムもないと説明されている。

特別仕様車と新機種を設定

4代目ロードスターのコンセプトである人生を楽しもう “Joy of the Moment, Joy of Life”（ジョイオブザモメント、ジョイオブライフ）をさらに深めることを目指し、商品改良に合わせてモデルバリエーションを拡大。特別仕様車が2モデル、新機種が1モデル設定されている。

【ロードスター990S】

最軽量グレード「S」をベースに、さらなるバネ下重量の低減に加え、軽さを生かしたシャシーとエンジンの専用セッティングを採用する特別仕様車が「990S」。2021年10月24日に軽井沢で行われたロードスターのファンミーティングに参考展示されたモデルで、車名は1tを切る車重を表している。

990Sの主な特徴は以下の通り。

RAYS社製鍛造16インチアルミホイール（RAYS ZE40 RS）

フロントブレーキ：ブレンボ社製大径ベンチレーテッドディスク＆対向4ピストンキャリパー（ブラック塗装にブルー文字）

リアブレーキ：大径ブレーキローター＆キャリパー（ブラック塗装）

990S専用セッティング（ダンパー、コイルスプリング、電動パワーステアリング、エンジン制御）

ダークブルー幌

ブルー／ピアノブラックのエアコンルーバーベゼル

ブルーステッチ／刺しゅう入り専用フロアマット（ディーラーオプション）