2022年06月23日　09:20

日産『シルビア』が初代デザインのBEVで復活!? 2024年発売の可能性

日産 シルビアEV（仮）予想CG
日産 シルビアEV（仮）予想CG
日産 シルビアEV ティザーイメージ
日産 シルビア 歴代モデル（初代）
日産 シルビア 歴代モデル（2代目 S10）
日産 シルビア 歴代モデル（3代目 S110）
日産 シルビア 歴代モデル（4代目 S12）
日産 シルビア 歴代モデル（5代目 S13）
日産 シルビア 歴代モデル（6代目 S14）
日産 シルビア 歴代モデル（6代目 S14後期）

2021年、欧州日産は初代『シルビア』からインスピレーションを得たフルエレクトリック（BEV）シルビアのデザインを公開したが、早ければ2024年にもグローバルモデルとして発売される可能性があることがわかった。

日産デザインヨーロッパのバイスプレジデントであるマシュー・ウィーバー氏は、未来のEVスポーツカーのためにデザインを依頼され、第一世代シルビア（左モノクロ写真）を参考にデザインしたという。

初代シルビアは1964年の東京モーターショーで「ダットサン クーペ1500」としてデビュー、翌1965年に発売された。このモデルは「ダットサン・フェアレディ1600 SP311」と同じシャーシを採用したセミハンドメイドの特殊モデルだった。当時120万円という高額もあり、1968年までの3年間でわずか544台しか製造されていないが、「日本の自動車技術180選」にも選ばれた名車だ。

市販型のデザインはどうなるか。スクープサイト「Spyder7」が作成した予想CGでは、初代シルビアを踏襲したシルエットを現代風にアレンジ。フロントからサイドCピラーまで立体感をもたせたキャラクターラインを採用。フロントにも初代の雰囲気を待たせ、グリルの中には丸目四灯を配置、シャープな顔つきとした。

シルビアEVは、日産『アリア』やアルピーヌ『GT Xオーバー』が採用する「CMF-EV」プラットフォームを流用、4WDシステム「e-4ORCE」を搭載し、航続はWLTPモードで580km/hと想定される。

ワールドプレミアは最速で2024年と思われ、最後のシルビアから22年ぶり、初代の登場からおよそ60年を経ての復活となる。

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