アウディ ニュース

2022年08月30日　05:56

「S4」でも400馬力!? アウディ A4 ファミリー続々電動化へ、次期型は2023年か

アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
アウディ S4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

アウディは現在、主力モデル『A4』ファミリーの次期型を開発中だ。今回スクープサイト「Spyder7」は、パフォーマンスワゴンである『S4アバント』の最新プロトタイプを捉えた。

ニュルブルクリンクからそう遠くない、田舎道で捉えたプロトタイプは、未だディテールが隠されているが、以前のプロトタイプといくつかの違いが見られる。

後部にはクワッドエキゾーストパイプを装備しているが、その左排気口には接続されたワイヤーのようなものが見える。排出ガスや音など、何らかのテストをおこなっているのだろう。ワイヤーはハッチ内部へ通じており、車載されたコンピューターなどで検証をおこなっているに違いない。

また以前のプロトタイプで確認された、タイヤ上部のテストギアも外され、5本スポークリムのホイールは背後の大型ブレーキをはっきりと見せている。一見すると最強モデルの『RS4』と錯覚するが、フロントバンパーやフェンダー、下部インテークもコンパクトであることから「S4」で間違いないだろう。

フロントエンドでは、スリム化されたヘッドライトを装備、グリルは若干ワイドに設計されている様子も伺える。後部では、刷新されるLEDテールライトのプレースホルダー（ダミーコンポーネント）が確認できる。

キャビン内では、インストルメントクラスターのワイドフローティングスクリーンを備えるほか、『Q4 e-tron』に似た形状のフラットボトムステアリングホイールを装備。オートマチックトランスミッションの分厚いシフトレバーはコンパクトなセットアップに変更される。

次期型A4ファミリーは、VWグループの「MLB Evo」プラットフォームのアップデートバージョンを採用する。S4のパワートレインは、最高出力349ps、最大トルク500Nmを発揮する3.0リットルV型6気筒ターボチャージャーエンジンがキャリーオーバーされる見込みだが、ハイブリッドが組み合わされる可能性があり、その場合、最高出力は400ps近くまで向上すると噂されている。

2023年登場とされるA4だが、S4の登場はまだ先で、早くとも2023年秋以降と予想される。

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