「ランドローバー・レンジローバー スポーツ」の2024年モデルが登場
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年6月1日、「ランドローバー・レンジローバー スポーツ」の2024年モデルを発表し、同日、注文受け付けを開始した。
パワーユニットをすべてハイブリッド化
レンジローバー スポーツの2024年モデルでは、パワートレインの種類とラインナップを拡大。3代目となる新型モデルの導入時に設定された、台数限定160台の特別仕様車「レンジローバー スポーツ ローンチエディション」に搭載の3リッター直6ターボチャージドガソリンエンジンを通常のラインナップに追加し、さらに同エンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVも設定。導入するすべてのパワーユニットがハイブリッド化されている。
さまざまなオンラインメディアの音楽配信やポッドキャスト、AccuWeatherによるリアルタイム気象情報などに対応する「オンラインパック」が全車に標準装備とされ、センターコンソールのエアコンダイヤルやオーディオボリュームスイッチ類が「Pivi Pro」内に統合されたのも2024年モデルの特徴となる。
ラインナップと価格は以下のとおり。
【D300】
S D300：1131万円
ダイナミックSE D300：1197万円
ダイナミックHSE D300：1299万円
オートバイオグラフィーD300：1460万円
【P400】
オートバイオグラフィーP400：1499万円
【P550e】
ダイナミックSE P550e：1575万円
オートバイオグラフィーP550e：1850万円
ハイパフォーマンスモデル「SV」も登場
レンジローバーファミリーで最もパワフルな最高出力635PS、最大トルク750N・mを誇る4.4リッターV8ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した特別仕様車「レンジローバー スポーツSVエディションワン」も導入される。
スポーティーなデザインのエクステリアパーツやカーボンファイバー製のボンネット、4本出しのテールパイプフィニッシャー、SV専用インテリアなどが採用されるほか、世界初となる23インチのカーボンファイバーホイールとブレンボ製の8ピストン「SVキャリパー」もオプションで選択できる。
SVの導入初年度となる2024年モデルについては、同社からのインビテーションを受け取った限られたユーザーに向けてのみの販売となる。すでにグローバル市場において、全車両の割り当てが決定しているという。
（webCG）
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