2015年07月08日 08:20

V6直噴ターボの「リンカーン・ナビゲーター」登場

フォード・ジャパン・リミテッドは2015年7月7日、リンカーンブランドのフルサイズSUV「ナビゲーター」に大幅改良を実施し、販売を開始した。

■新デザインのフロントマスクでイメージ一新

今回の改良ではフロントマスクを中心にエクステリアデザインを大幅に変更。また、新たに3.5リッターV6“EcoBoost”エンジンを搭載したり、サスペンションに可変ダンパーを装備したりと、走りに関する部分についても改良が図られている。

具体的には、エクステリアでは今日のリンカーン車のアイコンとなっている「スプリット・ウイング・グリル」を採用したほか、ボンネットフードやヘッドランプの意匠を変更。新たにバイキセノンヘッドランプとLEDポジションランプを用いている。また、リアまわりではテールゲートを左右に横断するデザインのリアテールランプを採用。足元にはダークフィニッシュの20インチアルミホイールを装備している。

一方、インテリアでは左右対称のダッシュボード形状はそのままに、各部にレザーやウォールナットウッドパネルを採用。快適装備として、空調やオーディオ、ハンズフリー通話などの機能を統合制御する「MyLincoln Touch(マイ・リンカーン・タッチ)」や、12セグ地デジチューナーを内蔵したカーナビゲーションシステム、14基のスピーカーからなるプレミアムサウンドシステムなどを備えている。

シートレイアウトは3列8人乗りで、ラゲッジルームには8人乗車時で523リッターの用量を確保。シートを倒せば、最大で2925リッターの容量を得ることができる。

ボディーカラーは「タキシードブラック」と「ホワイトプラチナム」の2色で、ともにインテリアカラーは「ブラック」となっている。

■アメリカンSUVにもダウンサイジングターボの波が

パワーユニットやドライブトレインについても大幅な変更を行っており、エンジンは従来の5.4リッターV8自然吸気から3.5リッターV6直噴ツインターボに変更された。Ti-VCT(吸排気独立可変バルブタイミング機構)との組み合わせにより、排気量のダウンサイジングを図りながら、最高出力は81psアップの385ps/5250rpm、最大トルクは13.1kgmアップの63.6kgm/2750rpmを実現している。

また、走行状態を500分の1秒単位でモニタリングし、サスペンションの設定を最適化する可変コントロールダンピング・サスペンションや、EPAS(電動パワーステアリング)、走行モードの切り替え機構「Lincoln Drive Control」を新たに装備。Lincoln Drive Controlについては、サスペンションのセッティングやパワーステアリングのアシスト量を、走行状況に応じて「ノーマル」「スポーツ」「コンフォート」の3種類から選択することができる。このほかにも、6段ATにはマニュアルモードを、4WDシステムにはヒルディセントコントロールを新たに採用している。

ハンドル位置は左のみ。価格は1028万円。

(webCG)

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