2018年05月16日 10:01

「アストンマーティンDB11」に高性能バージョンの「AMR」登場

英アストンマーティンは2018年5月11日(現地時間)、ドイツ・ニュルブルクリンクにおいて「DB11 AMR」を世界初公開した。

アストンの現行量産モデルとしては“最速”

AMRとはアストンマーティンのモデルにラインナップされる高性能バージョンであり、2017年のジュネーブショーで先代「ヴァンテージ」をベースとした「ヴァンテージAMR/AMR Pro」が披露されたほか、4ドアモデル「ラピードAMR」の発表も間近に控えているという。

今回発表されたDB11 AMRは、DB11のV12モデルをベースとしたもので、5.2リッターV12ツインターボエンジンについては700Nmの最大トルクはそのままに最高出力を600bhp(608ps)/6500rpmから630bhp(639ps)/6500rpmに向上。0-100km/h加速はベース車より0.2秒短い3.7秒、最高速は334km/hを実現している。AMRとはアストンマーティンのモデルにラインナップされる高性能バージョンであり、2017年のジュネーブショーで先代「ヴァンテージ」をベースとした「ヴァンテージAMR/AMR Pro」が披露されたほか、4ドアモデル「ラピードAMR」の発表も間近に控えているという。

またトランスミッションの制御やエキゾーストシステムのチューニングなども変更しており、シャシーについてもGTならではのしなやかな乗り心地を犠牲にすることなく、路面フィールをダイレクトに伝えるドライブフィールと、これまで以上に精密なハンドリングを実現しているという。

内外装も特別な仕立てとなっており、エクステリアについてはベース車では光沢パーツだった箇所を含め、ボディーの各所をモノトーンでコーディネート。ヘッドライトサラウンドやフロントグリル、テールパイプはダークカラー、ルーフやルーフストレーキ、サイドシル、スプリッターはグロスブラックとなっており、テールランプにはスモークタイプのレンズが、ボンネットブレードとサイドストレーキには、素地むき出しのカーボンファイバーが用いられている。

一方、モノトーンのレザーとアルカンターラでコーディネートされたインテリアには、コントラストの強いライムカラーのステッチを採用。革巻きのスポーツステアリングホイールを標準装備している。

また、内外装には豊富なカラーリングやトリムが用意されており、3種類のデザイナーズ仕様に加え、「スターリング・グリーン」のボディーカラーとライムカラーのアクセントが特徴の台数100台限定の「DB11 AMRシグネチャーエディション」も用意されている。

価格は、英国で17万4995ポンド(約2610万円)。納車開始は2018年第2四半期となる予定。

(webCG)

◆「アストンマーティンDB11 AMR」のより詳しい画像はこちら

記事提供:webCG
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