2018年05月29日 06:00

ポルシェ、初の電気自動車「ミッションE」を2020年に国内導入

ポルシェ ジャパンは2018年5月28日、ポルシェブランドの設立70周年を記念した記者会見を開き、ブランドの現状と、電動化を中心とした今後の取り組みについて発表した。

2020年にミッションEを日本導入

初めてポルシェの名を冠したクルマである「356 No.1ロードスター」がオーストリア・グミュントで誕生したのは1948年のこと。会見では、ポルシェ ジャパンの七五三木敏幸(しめぎとしゆき)社長がプレゼンテーションを行った。

グローバルにおける経営状況については、2017年は24万6375台を販売し、売り上げが約235億ユーロ、営業利益は前年比で7%増となる約41億ユーロを記録。17.6%という高い営業利益率を実現できた点については、高いブランド価値をキープできていることが要因とした。その一方で、CO2排出量については、2016年の約40%にあたる6万3522tにまで削減。環境への負荷についても大きな成果を得ていることを強調した。

国内においては、2017年に過去最高となる6923台を販売。前年からの伸びは30台程度にとどまるものの、2009年以降8年連続の伸びを見せており、2009年に比べると2倍強の販売台数となっていると胸を張った。日本市場における好調の要因としては、グローバルと同様のブランド価値の高さに由来する、リセールバリューの高さを挙げた。新車販売から3年後の残価率は「911」が63.3%、「パナメーラ」が59.0%、「マカン」が74.4%(すべてポルシェ ジャパン調べ)となっており、ライバル車が50%前後にとどまるのと比べると、頭ひとつ抜けている。

ラインナップの電動化については、独ポルシェが2019年に発表を予定している、ブランド初の電気自動車(EV)「ミッションE」を、日本市場にも2020年の早期に導入すると明言した。

2015年のフランクフルトモーターショーで公開されたミッションEは、4ドア、4シーターの100%EVだ。600ps以上というシステム出力により、0-100km/h加速が3.5秒以下という動力性能を持ちながら、500km以上の航続距離(NEDC準拠)も実現している。さらに、15分の充電で400km以上を走行可能という、超急速充電機能も採用する。

七五三木社長は、70年の歴史が持つ重みと革新的な技術をいかに結びつけるかが、今後の発展のカギになると語った。

(webCG)

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