2019年02月19日 07:00

トヨタが新型「ハイエース」を世界初公開

トヨタ自動車は2019年2月18日、フィリピンにおいて、商用ワンボックス「ハイエース」の海外向け新シリーズを世界初公開した。

トヨタ・ハイエースの新シリーズは、刷新された専用プラットフォームを採用。快適性と安全性を大幅に向上させるとともに、日常生活やビジネスで役立つ優れた基本性能と高い耐久性を持つとアピールされている。

昨今、自動車市場が拡大している新興国・地域では、物流に加えて、観光用ミニバスや乗り合いバス等の乗客輸送の需要が拡大。新シリーズは、こうした多様なニーズに応えることを目的として開発されている。フィリピンでの発売以降、2020年にかけて、新興国を中心とした国と地域に順次投入される予定だ。なお、市場環境が異なる日本では、従来モデルのハイエースが継続販売される。

エクステリアデザインは、セミボンネット化したパッケージを生かしつつ、ハイエースの特徴である「信頼感・力強さ・機能美」を継承・進化。快適かつ先進的な空間を想起させるスタイルを実現したという。

インテリアには、用途に応じた座席と荷室のレイアウトを複数用意。バンの荷室は、世界各国のパレットが搭載できるよう配慮されている。このほか大型のドアトリムポケットや大型のシート下収納などを採用し、機能性を高めている。

ボディータイプは「ショート・標準ルーフ」と「ロング・ハイルーフ」の2タイプを設定。「バン」以外にも、乗り合いバス用途で最大17人が乗車可能な「コミューター」と、快適装備と専用インテリアを採用した「ツーリズム」を用意する。ボディーのスリーサイズはショート・標準ルーフが全長×全幅×全高=5265(+570)×1950(+255)×1990(+10)mmで、ホイールベースは3210(+640)mm。ロング・ハイルーフが同5915(+535)×1950(+70)×2280(−5)mmで、ホイールベースが3860(+750)mm(カッコ内は従来型との差)。

TNGA(Toyota New Global Architecture)に基づく新設計ボディーの採用により、乗り心地と静粛性、安全性能が大幅に向上。各国のさまざまな道路環境においても安心・安全を感じられる高い耐久性と、長距離走行でも疲れない快適性を実現している。パワーユニットは2.8リッターディーゼル「1GD」と3.5リッターガソリン「7GR」の2タイプのエンジンを設定する。

安全装備も強化されており、「Toyota Safety Sense」の採用により、ユーロNCAPで五つ星相当の性能を実現している。

(webCG)

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