2023年03月17日　18:31

「カワサキ・エリミネーター」復活　装備の異なる2タイプをラインナップ

カワサキ・エリミネーター（写真の車体色は「メタリックフラットスパークブラック」）
エリミネーター（写真の車体色は「パールロボティックホワイト」）
エリミネーターSE

カワサキモータースジャパンは2023年3月17日、新型フリースタイルモーターサイクル「エリミネーター」「エリミネーターSE」を発表した。発売予定日については、後日オフィシャルサイトなどで通知される。

エリミネーターは、1980年代から2000年代にかけて販売された、カワサキのネイキッドバイク。当時はアメリカン・ドラッグレーサーを思わせるロー＆ロングなスタイルが特徴とされていた。

今回復活した新型はややヨーロピアンテイストながら、水平基調のフォルムは継承。カワサキがラインナップする250〜500ccのオンロードモデルのなかでは最も低い735mmのシート高を実現している。

車体のサイズはエリミネーターの場合で全長×全幅×全高＝2250×785×1100mm、ホイールベースは1520mm。ヘッドライトカウルやフォークブーツが追加されたエリミネーターSEは全高のみ40mm高くなる（1100mm→1140mm）。車重はエリミネーターが176kg、エリミネーターSEが178kgだ。

メインとなる骨格には、軽量化を追求したという新設計のトレリスフレームを採用。パワーユニットは水冷4ストロークの398cc直列2気筒エンジン（最高出力48PS、最大トルク37N・m）で、「低速域での良好なコントロール性と、高速走行時の力強さ、リニアなレスポンス」がセリングポイントとされている。

計器類は、コンパクトな丸型オールデジタル液晶インストゥルメントパネルに集約。カワサキの400ccクラスとして初めてETC2.0車載器キットが標準装備される。

エリミネーターSEはさらに、ミツバサンコーワ製GPS対応型ドライブレコーダーシステムと、防水設計のUSB Type-C電源ソケットを装備。2トーンのシートレザーを使用し上縁にステッチを施した「SEシート」も装着される。

各モデルの価格と車体色は、以下のとおり。

エリミネーター：75万9000円（メタリックフラットスパークブラック、パールロボティックホワイト）

エリミネーターSE：85万8000円（メタリックマットカーボングレー×フラットエボニー）

（webCG）

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