プジョー 308 次期型プロトタイプ、牙を剥くフロントマスク＆インテリアを激写！

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョー 308 次期型プロトタイプ（スクープ写真）

プジョーの主力ハッチバック『308』次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。今回はキャビン内も撮影することに成功した。

現行型308は2013年にデビュー。翌2014年には欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した人気モデルだ。2020年6月には改良新型を発表しているが、発売からすでに7年が経過し、次世代型へのバトンタッチが期待されている。

ドイツにあるPSAのテスト施設付近で捉えたプロトタイプは、ボディをかなりローダウンさせ、ウィンドウまわり以外がガッチリとガードされている。ディティールは不明だが、薄くシャープなヘッドライト、『208』や『508』同様にフロントバンパーまで牙のように伸びるLEDデイタイムランニングライトを備えるアグレッシブなフロントエンド、高いショルダーライン、非常にコンパクトになったテールライトの一部などを確認することができる。

次期型では、「EMP2」プラットフォームを採用することにより、マイルドハイブリッドや、フルEVの『e-308』、最高出力300ps超えも予想される強力なプラグインハイブリッドなど、様々なパワートレインへの対応が可能となる。

キャビン内も大部分が覆われているが、デジタル・インストルメント・クラスタを備える「i-Cockpit」の最新バージョンが搭載されることは間違いない。またステアリングホイールに注目すると、通常のロゴではなく、パリモーターショー2018で公開された『e-Legend』コンセプトで初採用となった新世代のロゴらしきデザインが見てとれる。

308次期型のデビューは、早ければ2021年内、あるいは2022年初めと予想される。